聚氨酯复合板厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
聚氨酯复合板厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

共享电单车要火就怕资本不答应【消息】

发布时间:2020-09-15 11:44:03 阅读: 来源:聚氨酯复合板厂家

继悟空单车宣布倒闭后,6月21日,3Vbike共享单车也停运了。相隔8天,两家共享单车企业淘汰出局,共享单车厮杀进入下半场。另一方面,此前不温不火的共享电单车却开始发力了。今年初,南京迎来了首家共享电单车品牌,唱了近4个月的“独角戏”,6月底才迎来新玩家。电单车投放力度的加大,会引发行业格局的颠覆吗?

现代快报/ZAKER南京记者 王静 李娜 刘伟娟

速度

速度

押金

收费

停车

押金

收费

停车

7号电单车

享骑电单车

押金

收费

速度

停车

仅仅8天,两家共享单车先后停运

“由于大量单车被盗,3Vbike共享单车从2017年6月21日起停止运营。没有退押金的用户,请尽快申请退款。”6月21日,3Vbike共享单车通过其微信公众号,发布公告,宣布停运。上线仅4个月便不得不停运,真够短命的。据悉,3Vbike投放市场的1000多辆共享单车,仅收回几十辆。

同样在6月,悟空共享单车比3Vbike早一步宣布停运。2017年1月7日起,悟空正式对外营运,6月13日,宣布正式退出共享单车市场。倒闭后,悟空单车的创始人曾经对企业的发展进行了复盘。他声称:“首批投放的单车使用的是机械锁,因为不是封闭环境,很快就不见了踪迹。人工找车效率太低,融资也没成功,智能锁的研发和单车的投放就无法推进,最终只能选择倒闭。”

南京共享电单车迎来新玩家

共享单车进入淘汰赛的同时,电单车行业却开始发力。细心的市民发现,从6月初开始,一种深绿色的电单车逐渐走上南京街头,在不到1个月的时间内,已经遍布了南京城。

据享骑电单车联合创始人黄奇表示,目前,南京市场上投放的享骑数量已经有1万辆,计划年内投放6万-8万辆,除了栖霞区外,主城内其他各区都已经投放。注册用户目前已经达到了5万人。

相比之下,今年2月份就进入南京市场的7号电单车,截至7月1日,投放量为15000辆,仍有2.5万辆待上牌。

目前7号电单车注册用户超过30万人,而2月9日刚进入南京市场的时候,其投放量只有200多辆。

这样算来,年内南京市面上的共享电单车总数将超过10万辆。共享电单车突然发力,不少市民关心,南京的街头是不是又要被新的共享出行工具占领了?

资本看中的是规模,小企业难续“弹药”

不少用户埋怨,共享电单车的投放量太低,找不到车子。数据上看,目前全国共有十多个品牌的共享电单车在运营,但大多数只投放了5个左右的城市,单个城市投放过万的也不多。

而在资本方的角度来看,共享出行方式的颠覆,甚至电单车的火爆都还为时尚早。资料显示,已经对外透露融资情况的电单车企业在5家左右,目前融资量最大的也还停留在B轮,最高融资额只有1.5亿元,其他3家还集中的A轮之前,获得的资金量最低的只有500万元。

“目前这个行业的竞争还不充分,企业的规模也都不大,不像共享单车已经形成了明显的梯队。资本和政策的态度对行业的发展起到了直接的影响。” 易观出行分析师王晨曦直言。

而比共享电单车起步稍早的共享单车,不折不扣是资本的宠儿。但是,资本只青睐头部玩家,摩拜单车和ofo分别已经拿到了E轮和D轮融资。市场体量稍小、但排名前十的共享单车企业尽管拿到过融资,但一两轮后就再没有新的资本注入。那些入局过晚的企业在缺少资本的加持下开始逐步被淘汰。

已经倒闭的悟空和3Vbike就属于不被资本青睐的小企业。南京城交院院长杨涛教授认为,这两家公司规模小,资金、运作等方面与一些大公司不能比,因此被淘汰出局是正常的。

浙江工业大学教授吴伟强也表示,共享单车的存亡不取决于它的经营模式,而是看它的融资能力。目前,共享单车企业的运作方式,就是“获取融资→扩大市场→发展用户”。悟空和3Vbike之所以倒闭,就是因为没有融资能力。

谁能笑到最后?行业格局会被颠覆吗?

同样打着共享出行的旗帜,共享单车和共享电单车谁能笑到最后?

王晨曦认为:“共享出行行业发展初期,规模效应是很重要的。对于投资方来说,同样的资金,会更青睐能产生更多产品的行业。而电单车的造车成本就比共享单车高。”看好共享单车的还有杨涛。他表示,共享单车符合广大市民出行需求,很受欢迎;同时它也符合发展绿色交通的理念,政府应当予以积极鼓励和支持。

但也有专家表示,不是很看好共享单车。吴伟强说,照共享单车目前的模式,未来两年内,如果找不到盈利点,就有可能变成滴滴。现在,滴滴的运作也很艰难。如果共享单车最后发展成滴滴那样,日子也不会比滴滴好过。

对于共享电单车的前景,王晨曦认为,现在还不好说。“共享电单车的发展时机不够好,比共享单车慢了一步,刚有了苗头,监管层又表明了‘不鼓励’的态度。另一方面,车智能化是未来的一个趋势,共享单车今后也可能向电动化发展。”

三国志online下载

光之萌约商城版

英雄三国